株洲安全通道车牌识别供应厂家
车牌识别系统采用高度模块化的设计,将车牌识别过程的各个环节各自作为一个独立的模块。车辆检测跟踪模块车辆检测跟踪模块主要对视频流进行分析,判断其中车辆的位置,对图像中的车辆进行跟踪,并在车辆位置佳时刻,记录该车辆的特写图片,由于加入了跟踪模块,系统能够很好地克服各种外界的干扰,使得到更加合理的识别结果,可以检测无牌车辆并输出结果。车牌定位模块是一个十分重要的环节,是后续环节的基础,其准确性对整体系统性能的影响巨大。车牌系统摒弃了以往的算法思路,实现了一种基于学的多种特征融合的车牌定位新算法,适用于各种复杂的背景环境和不同的摄像角度。
由于车牌识别设备一般都是安装在室外,且汽车车身不可能是完全整洁的、无污垢的,车牌上也可能存在泥点、污渍等杂质,因此采集到的图像中难免会存在一些噪声点。这些看似不起眼的噪声点或多或少的都会影响到定位的准确率。
计时限额收费规则免费时长:即:≤30分钟,收费0元,超过30钟,停车时长超过30分钟则不存在所谓的免费了,首段收费时长包含免费时长,是否有免费时长可自定义设置。如停车1.5个小时,计算方法是按照5元+1元=6元,而不是减去30分钟按一个小时收5元计算。基本费时长:即:30分钟<基本费时长≤1小时,收费5元。计费时长:超过基本费时长按间隔时长收费,即:大于1小时后按1元/小时收费,不足1小时按1小时计算。如:入场时间08:00,出场时间:11:00,停车时长为3小时整,则收费为:5元+1元+1元=7元,在未达到高收费限额前随着时间的延长继续累加。
车牌识别技术结合电子不停车收费系统(ETC)识别车辆,过往车辆通过道口时无须停车,即能够实现车辆身份自动识别、自动收费。在车场管理中,为提高出入口车辆通行效率,车牌识别针对无需收停车费的车辆(如月卡车、内部免费通行车辆),建设无人值守的通道,免取卡、不停车的出入体验,正改变出入停车场的管理模式。车牌识别系统是指能够检测出可监控的车辆,并自动提取车牌信息进行处理的技术。车牌识别是现代智能交通系统的重要组成部分之一,应用广泛。它是基于数字图像处理、模式识别、计算机视觉等技术,对摄像头拍摄的车辆图像或视频序列进行分析,以获得每辆车唯一的车牌号来完成识别过程。