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这些记录的信息,可实现在事后因某种需要而查询时进行有效的判断和对比,对进出停车场的车辆进行有效的监管,从而实现人心所向的作用与目的。可按时间段、车类型、通道名称、车牌号、操作员作为条件进行查询,可根据不同的查询对象设置多个查询条件进行查找,设置多个条件查询是为了缩小查询范围,也可设置一个优先级的条件进行模糊查找。管理员收费记录查询收费记录主要便于管理处财务人员对停车场收费的统计与核对,可实现时间范围或单个岗亭收费员进行查询,以实现账务统计的正确性和掌控性。
由于车牌识别设备一般都是安装在室外,且汽车车身不可能是完全整洁的、无污垢的,车牌上也可能存在泥点、污渍等杂质,因此采集到的图像中难免会存在一些噪声点。这些看似不起眼的噪声点或多或少的都会影响到定位的准确率。
公用智能停车场管理系统一般设在大型的公共场所,使用者通常是一次性使用者,不仅对散客临时停车,而且对内部用户的固定长期车辆进行服务,该停车场特点是:对固定长期车辆与临时车辆分别管理 ,共用出入口,分开管理。停车场管理系统组成停车场管理系统通常由入口管理系统、出口管理系统和管理中心等三个部分所组成。由入口控制机(读卡机、发卡机、控制器、车辆检测器、对讲系统)、车辆检测线圈、电动挡车器(含有自动栏杆和道闸)、车牌及影像识别器、车位模拟显示牌(满车位指示器)等设备组成。
车牌识别在高速公路车辆管理中得到广泛应用,电子收费(ETC)系统中,也是结合DSRC技术识别车辆身份的主要手段。在停车场管理中,车牌识别技术也是识别车辆身份的主要手段。在深圳市公安建设的《停车库(场)车辆图像和号牌信息采集与传输系统技术要求》中,车牌识别技术成为车辆身份识别的主要手段。停车场系统车牌识别技术结合电子不停车收费系统(ETC)识别车辆,过往车辆通过道口时无须停车,即能够实现车辆身份自动识别、自动收费。在车场管理中,为提高出入口车辆通行效率,车牌识别针对无需收停车费的车辆(如月卡车、内部免费通行车辆),建设无人值守的通道,免取卡、不停车的出入体验,正改变出入停车场的管理模式。