小区通道闸防腐蚀
车辆通道闸又称挡车器,是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备,现广泛应用于公路收费站、停车场、小区门口,用于管理车辆的出入。人行道闸和车辆道闸的区别是什么说起道闸,人们往往想到的是车库出入口处的门禁设备,但实际上还有一种供行人出入的人行道闸,又称通道闸,那么通道闸和道闸有什么区别呢?实际上,人行道闸和车辆道闸都属于出入口控制设备,只不过一个是控制行人出入的,一个是控制车辆出入的:
主板:是通道闸机的控制中心,从门禁控制器和红外探测器接收和实行信号处理,然后向方向指示器,马达驱动板,计数器和报警器发出执行指令。红外探测器:他能检测到行人的位置,起到保护功能。通道闸机两端的检测器能够判断行人的位置,中间的检测器主要达到保护功能。马达驱动板:它接收从主板发出的信号,控制开关和马达的运行,实现闸摆的开或关。;方向指示:他显示通道的当前状态,引导行人有序和的通行。
打开电源,3秒钟后,系统进入工作模式。行人合法刷卡(刷脸、密码、指纹等)后,系统传输开门信号到主板上。主板从刷卡器和红外探测器接收信息和实行信号处理,然后向方向指示器,马达驱动板发送控制信号,控制指示标志从红变成绿。在常闭模式,他控制驱动主板区驱动马达运行和打开闸摆(在常开模式下,闸摆不需要这个动作),允许行人通行。通道闸机4.在行人按照方向指示标志通行后,红外探测器检测到行人通过通道的全过程,并发出连续的信号到主板直到行人通过通道闸机。
无障碍通道闸不设置闸杆,通过红外感应的方式检测过往人员,达到无障碍刷卡通行,或直接统计人流量的目的。该通道闸设备可保证1分钟内通行35人,适合于对通行效率以及整体美观性要求较高的场合。