湖北办公楼出入口设备平移闸安全供应
BRT公交站、火车站、地铁站、飞机场这一类是应用速通门普遍的地方，并且入口和出口均装有速通门来管理。入口采用的开门方式也是，除了常见的刷卡、扫描身份、人脸识别，还有的比如BRT公交站的投币、火车站的票据扫描、地铁站的卡片及电子识别等；另外出口的开门方式也不同，例如BRT公交站是直接人体感应、火车站是刷身份或票据、地铁站是回收卡片等。、速通门的结构特点机箱整体采用新型SUS304不锈钢材质铸造而成，表面光滑整洁，具有良好的防潮防锈特性，同时结构稳定抗撞击性好。
摆闸、翼闸都增加了行人通行检测模块，可以有效检测通行目标，防尾随能力都不错，但就人流量大的场合使用，翼闸防尾随能力更强一些。
开闸门电机过流保护开闸关闸时压力过流保护（过压离合解决方案）断电开闸（无续电池）等，目前国内的翼闸产品大多数只解决了 1，2两点翼闸的不足之处:翼闸的箱体会占用通道的空间；通道宽度与门体开合有规格，要求较严格优点:与摆闸相比防尾随较强。那么运用通道闸来管理人行出入口控制有哪些优势呢？主要体现在以下方面。智能通道采用一卡通技术，用智能ic卡来管理，方便快随，可以和停车场管理，门禁考勤、智能消费等结合起来使用。功能灵活，通过软件授权，可以方便，实时的记录和查询人行通行数据，管理权限。
翼闸门页动作规模小，摆门式闸机门页动作规模大，因而，翼门式闸机维护区域小，动作敏捷；而摆闸维护区域大，动作缓慢一些。
摆闸是通道闸中通道宽度范围大的，摆臂长度可以定制，单摆臂长度标准1000px，长可达1500px，这样双杆通道宽可达3000px，适用于单向或双向控制人流、车流（电动车、三轮车），通行速度一般，主要用于通道出入口管理,通常的应用场所只允许人员通过，或拖带行李的人员，及残障人员通行。考虑到摆闸较于翼闸可做到更宽的通道特性。大部份摆闸通道可混杂行人、自行车，助力车、残障车等一些非机动交通工具通行。