天门安全通道车牌识别定制
平时读卡器不断发出功率的射频信号,发送给感应识别卡,并接受从感应识别卡上送回的识别编码信息,将这编码信息反馈给系统控制器辨识。由摄像机立柱、彩摄像机、视频捕捉卡和补光灯组成,它利用入门处摄像机加辅助光照明拍摄下驶入车辆的车牌号,并存入控制主机硬盘中,当车辆驶出时,出口摄像机再次拍摄下驶入车辆的车牌号,并与硬盘中所存停车车牌号比对,判断无误后,方能驶出停车场。当然若能实现车牌与车型及颜的复合识别则更加,才能车主以“掉包”方式将自己的车开入而将别人的车开出这种窃车作案。
车牌定位是车牌识别的关键步骤,为了能在复杂背景和不均匀光照条件下准确定位车牌位置,基于改进Isotropic Sobel边缘检测算子的车牌定位算法,由此来解决其存在的问题,该算法通过改进Isotropic Sobel边缘检测算子,实现了车牌图像在水平、垂直以及对角线方向上的纹理特征提取,然后采用Otsu算法阈值化,再对阈值化后的二值图像做数学形态学运算得到车牌的候选区域,利用车牌特征去除伪车牌。
在一些单位,该应用还可以与车辆调度系统结合,自动客观地记录本单位车辆的车辆情况。车牌识别管理系统采用车牌识别技术提高进出效率。——自动放行,进入指定牌照信息输入系统,并自动读取车辆牌照,查询内部数据库。
分段计时收费规则将每天24小时分为两个时段T1-T2,例如:08:00-19:00为高峰时期,19:00-次日08:00为非高峰时期,而两个时段的收费标准会有所不同。当车辆在不同的时段进出时系统会根据相应的收费标准来计算收费金额。当车辆跨时段或跨工作日进出时(如:17:00入场,21:00出场)则系统会分别计算出两个时段的收费,然后二者相累加得出的收费金额。一般情况下临时车辆流通量较大且车辆类型较多的停车场会采用分段计时收费规则,临时车辆流通量比较小的停车场会采用计时限额收费规则。情况下还可根据客户的要求而另行设计。