丹东汽车车牌识别供应厂家
车牌识别体系可广泛使用于政府机关、部队营院、厂矿企业、校园园区等单位的内部车辆办理及调度,到达保护单位制度、加强、进步办理水平的意图。还可用于完成住宅小区、经营性停车场等地的车辆计费、车位操控需求车牌识别体系特点:主动、地核对车辆身份,有用人为因素影响,减小办理本钱;缩短了车辆等待时间,进步了服务质量,高峰期拥堵;的辨认算法、智能调光技术,全天候的高辨认率了体系性能;嵌入式辨认方法,结构、功用模块化,新体系建立简单,原有体系改造便利;
车牌识别系统可以在识别过程中比较数据,并与背景大数据中的可疑车辆进行比较。一旦确定,它可以自动报警并有效协助警察。同时,安装在社区和学校出入口的车牌识别器还可以自动识别内部和外部车辆,从而提高了社区、学校的安全性。
那么停车场系统车牌识别实现的方式有哪些呢?车牌识别系统实现的方式主要分为两种:一种是静态图像图片的识别,另一种是动态视频流的实时识别。静态图像识别技术的识别较大程度上受限于图像的抓拍质量,为单帧图像识别,目前市场产品识别速度平均为200毫秒;而动态视频流的识别技术适应性较强,识别速度快,它实现了对视频每一帧图像进行识别,增加识别比对次数,择优选取车牌号,关键在于较少的受到单帧图像质量的影响,目前市场产品识别较好的时间为10毫秒。
对车牌图像进行图像形态学操作由于成像系统、传输介质、记录设备等的不完善,以及天气情况的变化等,车牌图像往往受到多种噪声的污染。在经过二值化处理的车牌图像上,会出现一些与要研究的对象(即车牌区域)不相关的孤立点或者像素块,扰乱图像的研究对象,影响对车牌区域的提取、分割等操作。于是要构造一种有效抑制噪声的滤波器来有效的去除目标和背景中的噪声,同时,能够很好地保护车牌区域的形状、大小及特定的车牌纹理特征。 图像滤波,即在尽量保留图像细节特征的条件下对目标图像的噪声进行抑制,是图像处理中消除噪声的的操作,其处理的结果的好坏将直接影响到对后续图像进行处理和分析的有效性和性。常用的滤波操作方法有很多种,如中值滤波、形态学滤波、高斯滤波、双边滤波等。我们在这里介绍一下中值滤波和本文所研究系统采用的形态学滤波。