海口汽车车牌识别定制
车牌的字符分割就是通过对车牌图像的预处理、几何校正等把字符从车牌图像中分割出来,分成一个个独立的字符,其输入是车牌定位后得到的车牌图像,输出是经过预处理、几何校正等后得到的一组单个的字符图像,并得到各个字符的点阵数据。字符识别是依次从单个字符点阵数据中提取字符特征数据,并给出识别结果。车牌识别系统采用高度模块化的设计,将车牌识别过程的各个环节各自作为一个独立的模块。车辆检测跟踪模块主要对视频流进行分析,判断其中车辆的位置,对图像中的车辆进行跟踪,并在车辆位置佳时刻,记录该车辆的特写图片,由于加入了跟踪模块,系统能够很好地克服各种外界的干扰,使得到更加合理的识别结果,可以检测无牌车辆并输出结果。
由于车牌识别设备一般都是安装在室外,且汽车车身不可能是完全整洁的、无污垢的,车牌上也可能存在泥点、污渍等杂质,因此采集到的图像中难免会存在一些噪声点。这些看似不起眼的噪声点或多或少的都会影响到定位的准确率。
按时长有规律递增收费方式计时限额和分段计时收费规则就按时长有规律递增的收费方式,此类收费方式都是用出场时间减去入场时间得出一个时间差,再用此时间差根据统一的规则来计算收费,收费金额依时间而递增,时间越长收费越多。一般分为三个部分计算,即:免费时长、基本费时长、计费时长。此种收费规则之所以称为“按时长有规律递增”方式,因其计算结果是按照首段收费+间隔收费而得,首段收费可理解为消费,相当于计程车的“起步价”,起步价过后按照**元/公里往上累加;同理,停车场计费,首段收费过后的间隔收费便是按**元/小时往上累加,如果系统未设置高限制则一直无上限的累加,直到出场。
对车牌图像从左向右逐列扫描,并记录统计出每列的像素值为 255 的像素的个数,并将结果保存在一位数组 count[ width+ 1]中,其中 count[ i ]用于存储第i列像素值为 255 的像素的个数。我国车牌的个字符是汉字,根据汉字的特征,设置两个阈值去分割车牌的个汉字字符,两个阈值分别为 threshold 1, threshold 2。从左向右扫描灰度化的车牌图像,个大于阈值 threshold 1的列,即为汉字的开始位置,记为S然后,继续扫描车牌图像,直到寻找到小于阈值 threshold 1的列,记为H ,比较这两列的宽度H-S与 threshold 2的大小,如果H-S