宣城全自动车牌识别定制
挡车道闸有起落式栏杆(高档采用液压传动)、开闭式车门(平移门)、升降式车挡(有手臂式和地槽式)等类型。闸杆防砸车功能指在汽车通过栏杆时,栏杆不能落下,栏杆也可保持打开状态,不必每过一辆车动作一次,避免了停车高峰期堵车现象。车辆检测器由一组环绕线圈和电应数字电路板组成,与道闸或控制机配合使用,线圈埋于闸杆前后地下,只要路面上有车辆经过,线圈产生感应电流信号,经过车辆检测器处理后发出控制信号,送给控制主机或道闸。
识别速度:硬识别系统:整车车牌识别速度小于0.4秒,充分满足车流量大时的需要;软识别系统:整车车牌识别速度大于3秒,甚至更长,速度让人忍受。环境适应性硬识别系统:能在夜晚、阴天、雨天等各种光照条件下正常工作;软识别系统:上述条件下,甚至一天的不同时间内,识别准确率起伏很大。车速适应性:硬识别车牌识别系统:车速在0-120Km/H范围内均能稳定识别;应用范围广泛,高速公里使用该类设备。软识别车牌自动识别系统:车速大于40Km/H时,识别率急剧下降,现被引入停车场场系统中,有待进一步完善。
车牌识别进出停车场无需刷卡、无需停车,加快车辆进出场速度,避免拥堵,减少鸣笛噪音,省去了车主停车刷卡的步骤,节省了车主停车时间,同时也避免了车主因卡丢失、卡损坏需要换卡、补卡的烦恼。
性及稳定性:硬识别系统:识别器采用TI 公司的高速DSP,双CPU控制,确保系统性和稳定性。软识别系统:软件识别,容易频繁出现死机等情况,需经常重新启动电脑,造成间断性系统瘫痪。智能算法模型硬识别系统:采用智能模糊点阵识别算法,准确率更高,识别率大于99.70%。很少需要人工干预。软识别系统:OCR/字型拓扑结构识别算法,会频繁出现误识别情况,准确率低于90%。需要人工不断输入纠正后的号牌。