江西全自动闸门生产厂家
对边缘检测后的灰度图进行二值化处理车牌图像经过边缘检测之后，车牌上的字符及边缘信息会突出出来，同时，其他非字符和非车牌边框的边缘纹理特征也突出了出来，为了减少噪声的影响，需要对车牌图像进行二值化处理，二值化是对图像进行阈值化的一种类型。根据阈值的选取情况，二值化的方法可分为全阈值法、动态阈值法和部阈值法，我们用大类间方差法（也称Otsu算法）进行阈值化，来剔除一些梯度值较小的像素，减少需要查找的车牌范围，二值化处理后车牌图像的像素值为0或者255。
很多停车场，因进出口通道比较狭窄，所以会将进出场的车辆在单条通道上行驶，因此，无法按标准通道一样安装两台道闸，只能是两个控制箱控制一个道闸，进出场这台道闸控制车辆进出。温馨提示:系统在联机状态时，以上功能均可以使用！收费规则收费规则是系统实现计费功能的重要环节，每一台在停车场流通的车辆出场时都需要根据收费规则来计算收费金额。较为普遍的收费规则，如按使用场合可分为:小区收费规则和公共类收费规则，按车辆类型可分为大型车、中型车、小型车、摩托车收费规则。的收费和不同的车辆类型可根据客户的要求而进行自定义设置和添加。
车辆进出管理，在出入口安装车牌识别设备，记录车辆的牌照号，深入时间，结合自动门栏杆机的控制设备，实现车辆的自动化管理。它可以用在停车场，实现自动定时收费。它还可以自动计算可用停车位的数量并给出提示，实现停车费的自动管理，以节省人力，提高效率。智能小区的应用可以自动判断车辆是否进入本小区，并自动对非内部车辆进行自动计时收费。
性及稳定性:硬识别系统:识别器采用TI 公司的高速DSP，双CPU控制，确保系统性和稳定性。软识别系统:软件识别，容易频繁出现死机等情况，需经常重新启动电脑，造成间断性系统瘫痪。智能算法模型硬识别系统:采用智能模糊点阵识别算法，准确率更高，识别率大于99.70％。很少需要人工干预。软识别系统:OCR/字型拓扑结构识别算法，会频繁出现误识别情况，准确率低于90％。需要人工不断输入纠正后的号牌。