山东万卡通翼闸防腐蚀
直流伺服电机驱动紧急状态下门体的反应:门在操作时出现突然停电的情况,门翼会停在原位置可自由推动根据要求每个设备可安装一个紧急按钮，按动按钮即可已经选定的急状况反应模式。一般情况下在危险或恐慌时打开通道。在紧急情况如匪警等情况时可以通过远程控制按钮手动关闭通道。上电后或紧急情况解除后门翼自检无障碍后自动复位。摆动式门翼设计，未授权者进入而导致门翼关闭时处于行人视线正前方。 不会由于行人躲避不及时对人体造成伤害。由伺服电机驱动门翼,驱动过程轻柔,转动力矩恒定且小于120NM，在未授权进入导致门翼关闭时，确保冲击力不会对人体造成伤害，较其它运行方式更。 在紧急情况下，人流发生拥堵时，在人群的冲压下，门翼可向前方推开，疏散人流，不会导致意外伤亡事故发生。
翼闸，是通道管理设备的一种。是对行人通道的一种控制设备，一般和门禁联动配合使用，有刷卡门禁，指纹门禁，人脸识别门禁等，方便快捷。我们常见的有地铁翼闸，小区通道翼闸，景区票务翼闸，公司考勤翼闸等都是翼闸，可以配对不同的门禁使用。翼闸的特点，开门速度快、无障碍、使用安全、噪音小，使用维修方便，管理方便等。
人行道闸，又称人行通道道闸、通道闸，主要用在人流量大的地方，控制人的流量，在车站、机场、社区、校园、超市、通道、食堂、景区等场所应用广泛。车辆道闸就是常说的道闸，又称挡车器，是一种专门用于限制机动车在道路上行驶的通道出入口处理设备，广泛应用于公路收费站、停车场、社区门口，用于车辆进出。人行道闸和车辆道闸可以通用吗人行道闸是过人的，车辆道闸是过车的，在设计方面就有很大的区别，人行道闸宽度有限，无法过车；车辆道闸虽然可以过人，但让行人随意走道闸的话，不仅影响车辆通行效率，而且还危险，因此不能通用。
是翼闸主要用在一些对外观的要求比较高，一些高档场合的地方，翼闸不可单台使用，由两台或两台以上组成通道，翼闸两台组成的大通道为550mm，一般也是只可过人，如果过轮椅或行李也可以用另外一款加长型伸缩软翼闸，像地铁翼闸一样通行人员可以推着轮椅和大的行李通过，翼闸因其方便性和时尚性被广大客户所追捧。其性价比在三款里面相对来说属于中性，因其价格相对于三辊闸来说要高出一倍。总结是三款闸机都有各自的功能特点，对于客户来说要选用哪种闸机，这其实要根据我们自己的需求来定，因为在不同的场合或者是地方的话可能人流量是不同的，还有就是使用的数量也是不确定的，这些都是需要考虑的内容。这个问题归根到底是闸机的参数上的设计是不是符合我们的要求，还要考虑到安装的地方和宽度这些都是需要提前估算好的。