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Sobel边缘检测还有另外一种形式,称为Isotropic Sobel算子,该算子具有各向同性的特征,利用加权平均算子,权值反比于邻点与中心点的距离,当沿着不同方向检测边缘时梯度幅度一致, 因此它的位置加权系数更准确,在检测不同方向上的边缘时梯度的幅度一致,但速度较一般Sobel算子要慢一些。 用于边缘检测的算子很多,常用的还有Laplacian边缘检测算子、Canny边缘检测算子等。
车牌系统的车牌切分模块利用了车牌文字的灰度、颜、边缘分布等各种特征,能较好地抑制车牌周围其他噪声的影响,并能容忍一定倾斜角度的车牌。这一算法有利于类似移动式稽查这种车牌图像噪声较大的应用。在车牌识别系统中,通常采用多种识别模型相结合的方法来进行车牌识别,构建一种层次化的字符识别流程,可有效地提高字符识别的正确率。另一方面,在字符识别之前,使用计算机智能算法对字符图像进行前期处理,不仅可尽可能保留图像信息,而且可提高图像质量,提高相似字符的可区分性,字符识别的性。
入口票箱前的车辆检测器主要是与入口控制主机及自动发卡机配套,实现“有车刷卡”及“一车只发一卡”功能,当检测到车辆驶入信号并按动取卡按钮时,票箱内置发卡机自动发卡。道闸栏杆下的车辆检测器与道闸控制主板配套,当车辆经过时起防砸作用,并实现车过自动落闸功能。是沟通智能卡与控制系统的关键设备。使用时司机只需将卡伸出窗外轻晃一下即可,此后读写工作便告完成,设备便做出准人的相应工作。每一个持卡者驾车出入停车场时,读卡机使会正确地按照既定的收费标准和计算方式进行收费。每辆车进入停车场时,系统自动关闭该卡的入库权限,同时赋予该卡出库权限,使只有该车驶出后才能再进入,这样可利用一张卡重复进入,这称为防迂回措施或者说具有防重进入的功能。
判断汽车是否没有打开车门,或者所有汽车的外观识别都没有打开车门。只有汽车识别才有这样的问题,这可能是因为汽车的车牌号有关系。如果所有车辆在识别后未打开车门,则需要检查接线端子是否松动,是否有信号输出,检查车门的控制板,判断车门是否死机。如果发生故障,请关闭电源并重新启动。