贺州汽车闸门定制
车牌识别技术要求能够将运动中的汽车牌照从复杂背景中提取并识别出来，通过车牌提取、图像预处理、特征提取、车牌字符识别等技术，识别车辆牌号、颜色等信息，目前Z新的技术水平为字母和数字的识别率可达到99.7%，汉字的识别率可达到99%。
计时限额收费规则免费时长:即:≤30分钟，收费0元，超过30钟，停车时长超过30分钟则不存在所谓的免费了，首段收费时长包含免费时长，是否有免费时长可自定义设置。如停车1.5个小时，计算方法是按照5元+1元=6元，而不是减去30分钟按一个小时收5元计算。基本费时长:即:30分钟<基本费时长≤1小时，收费5元。计费时长:超过基本费时长按间隔时长收费，即:大于1小时后按1元/小时收费，不足1小时按1小时计算。如:入场时间08:00，出场时间:11:00，停车时长为3小时整，则收费为:5元+1元+1元=7元，在未达到高收费限额前随着时间的延长继续累加。
输出信号硬识别系统:系统可输出车辆大图、号牌小图、号牌识别号码、号牌颜和识别可信度、车流量、场内停车量等实时数据。具备车辆进出静态图片查询功能、可接驳车位引导系统等。软识别系统:没有输出接口，基本为其停车场收费系统自身使用，无法进行二次开发。将车牌识别设备安装于出入口，记录车辆的牌照号码、出入时间，并与自动门、道闸机的控制设备结合，实现车辆的自动管理。应用于停车场可以实现自动计时收费，也可以自动计算可用车位数量并给出提示，实现停车收费自动管理节省人力、提率。应用于智能小区可以自动判别驶入车辆是否属于本小区，对非内部车辆实现自动计时收费。在一些单位这种应用还可以同车辆调度系统相结合，自动地、客观地记录本单位车辆的出车情况，在通行管理系统采用了车牌识别技术，达到不停车、免取卡，有效提高车辆出入通行效率。
当车位已满后，系统会提示 “车位已满”，车位已满后是否可以再识别入场可自定义设置。如果设置成满位后不能再识别入场，则条件达到后，系统停止识明功能，车辆触发地感时提示“车位已满”，当场内减少一辆车后，系统会自动恢复正常的车牌识别流程。此外，还可设置成只针对临时用户有效，比如:某些停车场的临时车位满了后，临时车辆不可进入，但有固定车位的固定、贵宾、免费等用户可以照常进入。运行状态提示是指系统运行过程中，出现某个部件、设备出现故障，或是某些条件达到后需要提示时，通过人机界面的同步动作来提示使用者。分别有鸣叫声、语音播报和字符显示三种方式。