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识别速度:硬识别系统:整车车牌识别速度小于0.4秒,充分满足车流量大时的需要;软识别系统:整车车牌识别速度大于3秒,甚至更长,速度让人忍受。环境适应性硬识别系统:能在夜晚、阴天、雨天等各种光照条件下正常工作;软识别系统:上述条件下,甚至一天的不同时间内,识别准确率起伏很大。车速适应性:硬识别车牌识别系统:车速在0-120Km/H范围内均能稳定识别;应用范围广泛,高速公里使用该类设备。软识别车牌自动识别系统:车速大于40Km/H时,识别率急剧下降,现被引入停车场场系统中,有待进一步完善。
轻便摩托车号牌蓝底白字白框线轻便摩托车。前号牌后号牌使馆摩托车号牌黑底白字,红“使”、“领”字白框线前号牌后号牌教练摩托车号牌黄底黑字,黑“学”字黑框线教练用摩托车。前号牌后号牌警用摩托车号牌白底黑字,红“警”字黑框线摩托车类警车。低速车号牌黄底黑字黑框线低速载货汽车、三轮汽车和轮式自行机械车。区域内行驶的临时入境汽车号牌天(酞)蓝底纹黑字黑框线行政辖区内临时行驶的机动车。
在一些单位,该应用还可以与车辆调度系统结合,自动客观地记录本单位车辆的车辆情况。车牌识别管理系统采用车牌识别技术提高进出效率。——自动放行,进入指定牌照信息输入系统,并自动读取车辆牌照,查询内部数据库。
性及稳定性:硬识别系统:识别器采用TI 公司的高速DSP,双CPU控制,确保系统性和稳定性。软识别系统:软件识别,容易频繁出现死机等情况,需经常重新启动电脑,造成间断性系统瘫痪。智能算法模型硬识别系统:采用智能模糊点阵识别算法,准确率更高,识别率大于99.70%。很少需要人工干预。软识别系统:OCR/字型拓扑结构识别算法,会频繁出现误识别情况,准确率低于90%。需要人工不断输入纠正后的号牌。