银南汽车升降柱定制
决策树模型的特点:与其他分类算法相比，决策树模型有以下优点:可理解性强、速度快。一般决策树模型缺点是:缺乏伸缩性:由于进行深度优先搜索，所以算法受内存大小限制，难于处理大训练集。为了处理大数据集或连续量的种种改进算法（离散化、取样） 不仅增加了分类算法的额外开销，而且降低了分类的准确性，对连续性的字段比较难预测，当类别太多时，错误可能就会增加的比较快，对有时间顺序的数据，需要很多预处理的工作。在有噪声的情况下，拟合将导致过分拟合（overfitting），即对训练数据的拟合反而不具有很好的预测性能。
计时限额收费规则免费时长:即:≤30分钟，收费0元，超过30钟，停车时长超过30分钟则不存在所谓的免费了，首段收费时长包含免费时长，是否有免费时长可自定义设置。如停车1.5个小时，计算方法是按照5元+1元=6元，而不是减去30分钟按一个小时收5元计算。基本费时长:即:30分钟<基本费时长≤1小时，收费5元。计费时长:超过基本费时长按间隔时长收费，即:大于1小时后按1元/小时收费，不足1小时按1小时计算。如:入场时间08:00，出场时间:11:00，停车时长为3小时整，则收费为:5元+1元+1元=7元，在未达到高收费限额前随着时间的延长继续累加。
智能车牌识别设备安装在内外，记录车辆的车牌号、存取时间，并结合自动门、栏杆机控制设备，实现车辆的自动管理。在停车场，可以自动计时收费，自动计算停车位数，并计算提示时间。停车费的自动管理可以节省人力，提高效率。
挡车道闸有起落式栏杆(高档采用液压传动)、开闭式车门(平移门)、升降式车挡(有手臂式和地槽式)等类型。闸杆防砸车功能指在汽车通过栏杆时，栏杆不能落下，栏杆也可保持打开状态，不必每过一辆车动作一次，避免了停车高峰期堵车现象。车辆检测器由一组环绕线圈和电应数字电路板组成，与道闸或控制机配合使用，线圈埋于闸杆前后地下，只要路面上有车辆经过，线圈产生感应电流信号，经过车辆检测器处理后发出控制信号，送给控制主机或道闸。