广东人员考勤平移闸防腐蚀
翼闸，在轨道交通行业一般称为剪式门，其拦阻体（闸翼）一般是扇形平面，垂直于地面，通过伸缩实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料（减少撞击行人的伤害）
通道闸分为:人行通道闸及车辆挡车器。人行通道闸为翼闸、摆闸、三棍闸、速通闸、平移闸、旋转闸、一字闸等;挡车器为单杆闸、两栏闸、三栏闸、曲杆道闸。人行通道闸又称人流分配器，是广泛应用于车站、机场、小区、学校、超市、关口、饭堂、景区等人员进出管理设备。人行通道闸箱内部除已集成红外编码控制器，气囊传感控制器、扭矩传感器、红外对射控制器、地感控制器、全固态电机驱动控制器，闸机运动位置控制器，电源系统以及高频头。选配装置压力电波防砸车装置、遥控装置、红外线检测保护装置或地感检测保护装置、ID/IC卡智能停车场管理系统等配置。
性能:持久的运行能力主要是要了解人行通道产品门单元部件的电机技术、无故障运行时间、人员单位时间内的通过率、系统的可维护性等方面。在保障性方面，首先是重要的门单元系统。高端人行通道产品的门单元驱动电机采用的是直流无刷伺服驱动技术。在当前，伺服驱动技术是的一种电机技术。市场中大多数产品采用的是普通的直流电机，而采用无刷伺服电机的优点是，运行速度快、无机械损耗、定位准确、运行平稳。采用直流无刷伺服驱动技术的门单元动作时间小于0.8秒，从而人行通道每分种60人的高通行率。高端人行通道产品一般无故障运行时间不低于300万次。
随着时代的进步门限在机场、地铁等地方做检票使用，而是更多地营运在高档写字楼、图书馆、影剧院、工厂企业、会展中心、体育场馆、旅游景点等，为您提供了一个、平滑、的双方向可控通道，配合有竞争力、高品质通行控制系统。门翼滑动系统和拉丝不锈钢表面材料创造了一个美观的外形，满足了大多数室内建筑设计的实用、美观需要。的设计使它能够适用于各种通道监控环境，可进行单通道及多通道的安装，实现与大多数门禁控制系统搭配使用功能。