新疆人脸识别访客系统速通门防腐蚀
翼闸，在轨道交通行业一般称为剪式门，其拦阻体（闸翼）一般是扇形平面，垂直于地面，通过伸缩实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料（减少撞击行人的伤害）
从目前通道闸的应用上看，大部分使用单位采用人工管理与设备管理相结合的方式，对管理的区域进行有效管理；例如，传统的通道闸机采用了刷卡和刷二维码的形式实现放行管理，该方式主要特点是利用了人工管理的灵活性及智能化设备的智能特点，不仅提高了工作效率，也加强了使用单位的管理意识，在一定程度上增强了管理水平。随着科学技术的发展、识别方式的不断升级，近两年也出现了带有指纹识别或面部识别功能的通道闸机，给用户们带来更加美好的体验；然而目前的通道闸机虽然实现智能管理，然而均存在同样的缺陷，即:不能实现对通行者身份同一性（通行者与持人是否为同一人）的确认，不能很好的保留通行者的可视化据。
往往会出现污渍需要频繁清洗。下面就来介绍一下翼闸应该如何清洁外部，保养翼闸闸机。一般闸机都由国产304不锈钢做成，建议每周一次外部清洁。表面清洁:用软布清洁表面灰尘，用软布和滑石粉将翼闸机箱外表擦亮，有条件的可以涂上防锈油，刚涂上的防锈油不要用手擦，等3-5小时左右自然烘干即可手接触，否则会破坏表面防锈的效果。使用时间久了，是在室外使用，可能会出现一些锈斑点，去掉锈斑点:用砂纸和滑石粉要沿长纹路擦（保护厚
贴身尾随从个探测器检测到行人到他离开条探测带的一个探测器，时间间隙为大约0.25秒，行人离开个探测带后，在读卡器信号没有发出开门的情况下，个探测区又探测到有行人(尾随者)，警报长鸣，门仍然打开。行人离开时反向闯入行人通过了第二个探测区，在门回到基本状态之前，没有合法开门信号情况下第二探测区又检测到有人进入，警报系统发出警报。但只要保护探测区仍然探测到有人，门就不会关上。门关闭时反向闯入行人在授权开门信号发出之后步入门体，在经过个光电探测带之前，如果反向探测带检测到有人进入，只要人不离开，蜂鸣器会一直发出警报，门保持关闭，“时效”功能不计算此时的时间间隔。