北京人行摆闸安全供应
翼闸，在轨道交通行业一般称为剪式门，其拦阻体（闸翼）一般是扇形平面，垂直于地面，通过伸缩实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料（减少撞击行人的伤害）
使用时间久了，是在室外使用，可能会出现一些锈斑点，去掉锈斑点:用砂纸和滑石粉要沿长纹路擦（保护厚纹路方向），否则会影响外观。如果是外表喷涂或喷漆的机箱，用软布擦掉外表灰尘，如有外露划伤，用相同颜油漆补一下，但是要注意不要将翼闸、摆闸的对射电眼部分涂染了，否则闸机会误报警，还会造成不必要的麻烦。机芯是机器的心脏，一定要保养好，建议每月一次保养。切断电源，打开闸机机盖，清洁表面灰尘，将传动部分先清洁后加黄油，翼闸、摆闸的齿轮和轮槽也要适当涂些黄油。
控制主板的端子有问题，建议更换。断电之后，闸机不自动敞开检查电池是否充电，用万用表检查是否在10V以上。否则，充电。如果无法充电，请更换电池。检查控制主板是否有问题，如果有，请更换。闸机开闸，但闸门不关检查左右门的红外光电传感器是否对准。模拟走过通道，看看控制主板上红外光电传感器的工作灯是否正常，否则就明红外光电传感器坏了，需要更换。确保控制主板没有问题，如有问题，更换。通道闸机刷卡或验票后，不能进入
智能摆闸:摆闸是通道闸中通道宽度范围大的，摆臂长度可以定制，单摆臂长度标准1000px，长可达1500px，这样双杆通道宽可达3000px，适用于单向或双向控制人流、车流(电动车、三轮车)，通行速度一 般.主要用于通道出入口管理,通常的应用场所只允许人员通过，或拖带行李的人员，及残障人员通行。考虑到摆闸较于翼闸可做到更宽的通道特性。大部份摆闸通道可混杂行人、自行车，助力车、残障车等一些非机动交通工具通行。