浙江景区票务通道闸安全供应
翼闸，在轨道交通行业一般称为剪式门，其拦阻体（闸翼）一般是扇形平面，垂直于地面，通过伸缩实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料（减少撞击行人的伤害）
闸机的通道宽度不同摆闸通道宽的范围是人行通道闸机中更大的，一般在550mm-1000mm之间，某些高端产品可以做到1500mm，非机动车也可通行；翼闸通道宽略小于摆闸，一般在550mm-990mm之间。防尾随的能力不同摆闸、翼闸都增加了行人通行检测模块，可以有效检测通行目标，防尾随能力都不错，但就人流量大的场合使用，翼闸防尾随能力更强一些。翼闸门页动作规模小，摆门式闸机门页动作规模大，因而，翼门式闸机维护区域小，动作敏捷；而摆闸维护区域大，动作缓慢一些。
按运转速度划分:高速电动机、低速电动机、恒速电动机、调速电动机。低速电动机又分为齿轮减速电动机、电磁减速电动机、力矩电动机、爪同步电动机……工作电压一般在DC24V，部分AC36V、AC48V出于和空间考虑:一般采用小型直流马达（40－150W)产地:台湾、意大利、德国主要参数:扭矩、转动惯量、转速、加速度智能速通门内部减速器（减速马达）结构划分:直齿轮、行星、蜗轮蜗杆，评估其质量看内部齿轮材料、精度和加工方式
在系统的可维护方面，高端人行通道产品一般配备了远程通道监控管理系统，通过TCP/IP网络，远程实现对人行通道运行状态的实时监控和运行管理。中低端产品一般通过对人行通道内部的控制板上跳线进行手动模式切换，或通过物理控制切换面板的方式实现对人行通道运行方式的切换。相比之下，基于WEB方式的远程通道监控管理系统，可以随地，不受物理位置的限定，灵活对人行通道的进行管理和监控。通道闸机故障及解决方法