北京智能平移闸专业生产厂家
翼闸,在轨道交通行业一般称为剪式门,其拦阻体(闸翼)一般是扇形平面,垂直于地面,通过伸缩实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用有机玻璃、钢化玻璃,有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(减少撞击行人的伤害)
平开门,主要是为通道叫宽大的场所设计的限行级别通道管制设备。通道闸一般功能特点防尾随功能:通道中共有红外光带探测区可根据客户精度要求用软件调整开关状态,适应不同需求光带的应用避免了点式红外探测器容易被污染,影响判断性的缺点,可有效的判断出未读卡的尾随者。当系统判定尾随发生时,系统将根据红外探测器返回的有效持卡人的位置做反应。开门信号发出后,仍然有一些非正常的使用会引发报警系统。
翼闸的工作原理:在通道的两翼各嵌入一扇能伸缩的门,当设备检测到开闸信号时,两扇门将同步收缩,使当前通道处于无障碍状态。机器主控制板有脉冲信号指令,控制系统指挥机械系统工作,闸门拉开。行人过了感应点,机器控制主板通知机芯电机关闸。非法闯入机器报警,有电子防夹和机械防夹,闸门打开关闸到位成死点机构,人行掰不开,提高通行性。适用于单向或双向控制人流的进出口通道。车站、码头、旅游景点进出口通道;
至少是两翼组成,通道宽一般小于1500px,适用于单向或双向控制人流,通行速度快。主要用于人行通道管理;具有打开、、方便等特点,是行人高频率出入通道的理想管理疏导设备;现已广泛应用于机场、地铁站、车站、码头、景点、公园、单位人行通道等,可以配合智能卡实现脱机型售票管理系统功能、形员进出的无人值守管理。平移闸又名全高翼闸,是普通翼闸的升级产品,行业内没有名词,通用名称为全高翼闸。全高翼闸是对人员进入口权限控制的一种机械装置,也可配合摆闸、翼闸、三辊闸、十字全高转闸、十字半高转闸等通道一起使用,应用面广,样式高档,性能更稳定,噪音更低,运行速度快,能防跨越等功能,很受高档场所的青睐。配合逻辑传感器,能真正做到一人一卡一闸。